Кран кб 515 технические характеристики

Кран кб 515 технические характеристики

Башенный кран серии КБ-515 предназначен для механизации работ на строительстве зданий высотой до 95 м с массой монтируемых элементов до 10 т. Кран нижнеповоротный, с балочной стрелой обеспечивающей вылет до 50 м.

Кран КБ-515 может наращивать башню сверху с помощью гидрооборудования монтажной обоймы. Монтаж-демонтаж башенного крана осуществляется с опущенной стрелой с возможностью подстыковки секций стрелы в процессе монтажа при работе в стесненных условиях. В процессе строительства кабина крановщика может фиксироваться в различных положениях благодаря монтажной обойме. Электрооборудование крана установлено на поворотной платформе в аппаратной кабине. Возможна стационарная установка крана на опорах.

Кто производит кран КБ-515? Кран разработан OOO «Конструкторско-технологический институт-155». Выпускался на Одинцовском механическом заводе с 2003 г. В 2010 г. ООО «КТИ-155» разработан проект модернизации башенного крана КБ-515, в котором были усилены элементы металлоконструкции башни и проведены изменения в сопрягаемых с башней узлах. Данная модернизация позволила увеличить высоту подъема до 82,1 м при горизонтальной стреле и до 100,2 м при наклонной стреле в I и II ветровых районах. Также ООО «КТИ-155» начал разработку проекта реконструкции башенных кранов КБ-515, уже находящихся в эксплуатации, которая позволит увеличить высоту подъема:
— до 82,1 м при горизонтальной стреле и до 100,2 м при наклонной стреле в I-м ветровом районе;
— до 77,1 м при горизонтальной стреле и до 95,2 м при наклонной стреле во II-м ветровом районе.

Основные технические характеристики башенного крана КБ-515

Максимальная высота подъема, м
— стрела горизонтальная, ветровой район
I
II
III

Максимальная высота подъема, м
— стрела наклонная (30º), ветровой район
I
II
III

Башенный кран КБ-515.05 создан на базе крана КБ-515 и предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ в промышленности и на различных складских объектах с грузами до 12 т на вылете до З0 м, высотой подъема 17 м, глубина опускания — 5 м, при эксплуатации в I-V ветровых районах. Кран передвижной на рельсовом ходу с поворотной башней, установлен на портале, с возможностью прохода под ним железнодорожного состава. Портал крана состоит из главной несущей балки, четырех шарнирных опор и двух балок ходовых тележек. Вход на портал обеспечивается с лестницы, оканчивающейся площадкой с переходной дверью. Дверь имеет контакт безопасности, выключающий электропитание крана при ее открытом положении. Кроме основной лестницы на портале установлена аварийная лестница, используемая в случае, если поворотная платформа перекроет вход на портал с основной лестницы. На балке портала установлен кабельный барабан с грузовым приводом. Емкость кабельного барабана 70 м , что обеспечивает работу на подкрановом пути до 140 м при подводе кабеля посередине пути.

На главной балке портала установлена однорядная шариковая поворотная опора производства словацкой фирмы PSL. Крепление поворотной опоры к порталу и к поворотной платформе производится высокопрочными болтами, гайками и контргайками. На поворотной платформе установлена башня, грузовая лебедка, шкафы электрооборудования, механизмы поворота и комплект плит противовеса. Устойчивость крана обеспечивается блоками балласта, подвешенными к главной балке портала и противовесом на поворотной платформе.

Башня крана состоит из нижней 10 м секции, верхней секции и оголовка. Соединение поясов секции между собой и с поворотной платформой клиновое, быстро монтируемое. Клинья удерживаются в соединении прижимными планками и болтами. Стрела крана — трехгранного сечения, состоит из трех секций, состыкованных пальцами. Расчальная система крана состоит из расчалов стрелы, распорки и башни. Все расчалы собраны из стальных звеньев, соединенных между собой серьгами и осями. На вершине оголовка башни установлен двуплечный балансир, делающий расчальную систему статически определимой. Грузовая тележка оснащена ходовыми катками с увеличенной балансирной базой. Применение балансирных ходовых катков снижает износ беговых дорожек нижних поясов стрелы. Кабинамашиниста установлена в середине нижней секции башни. Кабина может быть установлена в любом месте башни по высоте. Монтаж башенного крана КБ-515 производится вспомогательным стреловым краном в вертикальном положении укрупненными узлами. Монтаж и подъем портала производится на крановом пути без каких-либо дополнительных устройств, опор и т.п., и перекантовки. Масса общая 155 т.

Сдаете краны КБ-515 в аренду или продаете? Разместим здесь вашу ссылку за 200 руб. Навсегда.

Категории

Башенные краны с поворотной платформой

• Башенный кран КБ-100
• Башенный кран КБ-100.ОА
• Башенный кран КБ-160
• Башенный кран КБ-201
• Башенный кран КБ-306
• Башенный кран КБ-308
• Башенный кран КБ-309
• Башенный кран КБ-401, КБ-402
• Башенный кран КБ-403
• Башенный кран КБ-404
• Башенный кран КБ-405
• Башенный кран КБ-406
• Башенный кран КБ-408
• Башенный кран КБ-415
• Башенный кран КБ-416
• Башенный кран КБ-471
• Башенный кран КБ-473
• Башенный кран КБ-474
• Башенный кран КБ-504
• Башенный кран КБ-503
• Башенный кран КБ-515
• Башенный кран КБ-571Б
• Башенный кран КБ-572
• Башенный кран КБ-573
• Башенный кран КБ-585
• Башенный кран КБ-674
• Башенный кран либхер 63K
• Башенный кран либхер 112 EC-H8
• Башенный кран либхер 132 EC-H8
• Башенный кран либхер 200 EC-H10
• Башенный кран Linden Comansa
• Башенный кран Terex
• Башенный кран Potain 178
• Башенный кран Potain MR 295 H25
• Башенный кран QTZ 63
• Башенный кран QTZ 80
• Башенный кран QTZ 125
• Башенный кран QTZ 160
• Башенные краны АБК-4 и АБКС-4м
• Башенные краны БКСМ 5-5, БКСМ 7-5
• Башенные краны JASO
• Гусеничные краны
• Автомобильные краны

Башенный кран КБ 515

КБ 515 – высокопроизводительный кран от российского разработчика. Эта крановая установка рассчитана на грузоподъемность до 10 тонн, и предназначается для возведения 16-этажных зданий и сооружений. Данная модель широко востребована в профессиональной сфере, в строительной и хозяйственной областях, а также при проведении поисково-спасательных операций. В кране КБ 515 сосредоточены основные узлы и агрегаты, а также все самое лучшее, что было у предшественников. КБ 515 – универсальный кран, приспособленный для проведения операций с любыми грузами указанной грузоподъемности и габаритов. Техника наделена удобным и эргономичным функционалом, и изготовлена из прочных материалов. За счет этого можно быть уверенным в надежности и эффективности крана независимо от сложности осуществляемых работ.

Видео

Описание и назначение

КБ-515 усовершенствованная версия крана-предшественника советского производства. Предназначена для возведения жилых и административных высотных зданий, перемещения металлоконструкций и громоздкого технического оборудования. Крановая машина приспособлена для растаскивания завалов, образовавшихся из-за разрушения городской инфраструктуры, последствий землетрясений, а также других природных и стихийных бедствий. Кроме того, данная модель станет достойной заменой манипуляторам, мощности которых не всегда достаточно, например, при возведении крупных логистических центров. Итак, КБ-515 больше всего зарекомендовал себя при возведении высотных зданий, а также в операциях при участии сил МЧС России.

Технические и грузовысотные характеристики

• Грузоподъемность – до 10 т
• Грузовой момент – 250 тм
• Вылет – от 5 до 5,3 м
• Длина горизонтальной стрелы – от 5 до 40 м
• Длина наклонной стрелы – от 5,3 до 30 м
• Длина стрелы при максимальной грузоподъемности: в горизонтальном положении – 25 м; в наклонном – 22 м
• Высота подъема – 90,2 м
• Глубина опускания – 5 м
• Общая масса – 98 т
• Масса противовеса – 60 т
• Скорость опускания груза – 30 м/мин
• Скорость плавной посадки груза – 4 м/мин
• Скорость передвижения грузовой тележки – 50 м/мин.

Особенности устройства и эксплуатации

1. КБ-515 – высокопроизводительный аппарат, предназначенный для строительных и монтажных работа. Данная модель хорошо востребована в гражданском строительстве, и подходит для монтирования элементов массой до 10 тонн, а также на высоту подъема до 35 метров. Кран рассчитан на эксплуатацию в ветровых районах категорий 1-5, что является достойным показателем в классе. Башня и стрела – секционного типа, что является достоинством, и одним из элементов удобства сборки крана с определенными вылетами и высотой башни.
2. Кран оснащен электрооборудованием, которое сосредоточено в аппаратной кабине крановщике. В кабине расположены все приборы и органы – рычаги и переключатели, а также информационные дисплеи, контрольно-измерительные индикаторы и другие приспособления. С их помощью можно контролировать состояние подвижных частей и их текущую грузоподъемность. Кабина имеет специальный теплозащитный слой, снижающий шумы и вибрации, и тем самым повышающий уют и комфорт в кабине. Внутри всегда тепло благодаря правильно настроенной системе отопления, которую можно использовать, например, в суровых морозных условиях. В жаркую погоду пригодится кондиционер, который устанавливается дополнительно. Еще обратим внимание на широкую площадь остекления, что увеличивает обзорность в пределах допустимой рабочей зоны. Внешняя сторона кабины, а именно ее самые уязвимые элементы, покрыты специальным слоем с антикоррозионным эффектом, который обеспечивает защиту от коррозии и других внешних воздействий. Кабину можно устанавливать в определенных местах. В начале монтажа высота установки кабины не должна превышать 22 м, а по мере продвижения строительства кабину можно постепенно поднимать вплоть до самого верхнего положения. За перемещение кабины вверх и вниз отвечает специальный механизм – обойма выдвижения. Сама кабина установлена на специальной раме, которая крепится к башне. Конструкция удерживается за счет монтажных втулок и четырьмя «кабинными» секциями, которые можно расположить в любом месте – например, на высоте башни, но не ниже 22 м. В процессе строительства кабина подымается до верхней секции. Обратим внимание, что время на полное выдвижение кабины при помощи монтажной обоймы составляет 1-1,5 часа.
3. Наращивание башни осуществляется в верхней ее части. Так, для наращивания используется так называемая система самоподъема, которая в себя включает монтажную обойму и гидравлический шаговый привод. После завершения монтажа обойму передвигают вниз по башне таким образом, чтобы обойма двигалась в сторону собственного механизма подъемного крана.
4. Все конструктивные элементы крановой установки целесообразно перевозить в транспортных средствах – в тягачах, тележках, тралах или в железнодорожных платформах. При этом ширина погрузочной платформы не должны быть больше 2500 мм. Есть возможность транспортировки опорной рамы вместе с поворотной платформой, причем без необходимости расстыковки этих двух элементов
5. КБ-515 – достойная замена моделям-предшественникам КБ-874, КВ-5D3, а также КБ-504. Впрочем, указанные модели эксплуатируются до сих пор, и не растеряли своей актуальности. Это доказывает тот факт, что КБ-515 имеет еще большой потенциал, рассчитанный на несколько лет вперед, как и в случае со старыми машинами.
6. Длина стрелы увеличивается с помощью отдельных секций, по мере постепенного наращивания башни.
7. Кран управляется при помощи выносного радиопульта, который способен передавать сигнал подвижным частям на расстоянии до 10 пм.
8. Кран способен работать при температурах от плюс 40 до минус 40 градусов. Все секции стрелы, а также башня и поворотная платформа, соединены между собой с помощью клиньев и прижимных планок.
9. Встроенная система безопасности, состоящая из регистратора технических характеристик. Этот прибор осуществляет запись всего процесса работы крана, включая его параметры и степень нагрузки. Запись и хранение информации о рабочем процессе крана производится в течение всего срока службы крана.
10. Высокая адаптация к российским условиям, и возможность работать в дождливую погоду. Прочная конструкция гарантирует эффективную и бесперебойную работу крана.

Средняя стоимость крана КБ-515 на российском рынке составляет 5 миллионов рублей.

башенный кран КБ-515

Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в строительстве сооружений высотой до 95м с массой монтируемых элементов до 10т. Кран башенный, с нижним поворотом, с балочной стрелой обеспечивающей вылет до 50м. Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни.

Электрооборудование крана размещено в отапливаемой аппаратной кабине. Наращивание башни производится в ее верхней части с помощью системы самоподъема состоящей из монтажной обоймы с гидравлическим шаговым приводом. После окончания монтажа обойма выдвижения опускается вниз по башне с помощью собственного механизма подъема крана.
Кран имеет несколько мест установки кабины по высоте башни. В начальный период монтажа здания кабина может быть установлена на высоте 22,6м. В процессе строительства кабина может быть поднята в одно из промежуточных, а затем и верхнее положение. Перемещение кабины осуществляется с помощью обоймы выдвижения.
Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5м. При наличии крана соответствующей грузоподъемности возможна транспор­тировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры. Башенный кран КБ-515 успешно заменяет старые модели KБ-503, КБ-504 эксплуатирующиеся до сегодняшнего времени.
Соединения электрокабелей, размыкаемых во время перебазировки крана, выполнены на штепсельных разъемах. Исключение составляет силовой кабель ввода.
В стесненных условиях монтажной площадки, стрела может подращиваться отдельными секциями, по мере наращивания башни.
Кабина машиниста, установленная на специальную раму, крепится к башне при помощи монтажных втулок на одну из четырех «кабинных» секций. Эти секции могут располагаться в любых местах, по высоте башни, удобных для эксплуатационников, но не ниже 22,6м. По мере строительства здания, кабина может быть поднята до верхней секции башни с двумя промежуточными положениями. Перестановка кабины производится с помощью монтажной обоймы за 1 -1,5 часа.
При необходимости управление краном может быть выполнено с выносного радиопульта. Управление механизмами крана, оборудованного кабиной машиниста, при его монтаже и испытаниях, производится с выносного монтажного пульта.
Установка крана допускается в районах с температурой окружающего воздуха от +40 до -50 °С. Работа крана допускается в интервале температур от +40 до -40 °С.
Все секции между собой и башня с поворотной платформой крепятся с помощью взаимозаменяемых клиньев и прижимных планок. Быстроразъемное клиновое соединение позволяет значительно сократить время монтажа и технического обслуживания в процессе эксплуатации.
В кабине установлен комплексный прибор безопасности с встроенным регистратором технических характеристик, обеспечивающий запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана, а также о степени загрузки крана в течение всего срока службы.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Башенный кран КБ-515 в гражданском строительстве

Нас сегодняшний день башенные краны являются незаменимыми в различных сферах деятельности человека. Их используют в строительстве, в морских портах, на различных крупных предприятиях и прочее. Такие краны имеют ряд преимуществ, благодаря которым и являются весьма востребованными.

Одним из лучших вариантов является башенный кран КБ-515, который имеет хорошие технические характеристики, легко монтируется и демонтируется, а также обладает высокой функциональностью. Его используют как в строительстве, так и на различных складских объектах. На строительных площадках очень часто можно встретить башенный кран Jaso.

КБ-515 в строительстве

Данный кран используется при строительстве домов, высота которых не более 25 этажей. Его максимальная грузоподъёмность 10 тонн, поэтому чему он может поднимать на высоту 50 метров практически все элементы будущего здания. Благодаря простоте транспортировки, его без проблем можно доставить на любую строительную площадку.

Характеристики башенного крана

Данный кран относиться к более современным моделям, благодаря чему имеет весьма хорошие технические показатели, а также очень просто монтируется и демонтируется. Помимо основных рабочих показателей, благодаря чему он выполняет многие работы, кран имеет различное дополнительное оборудование для более комфортной и безопасной работы.

Рабочие показатели

Кран башенный 515 технические характеристики имеет следующие:

• грузоподъёмность 12 т.;
• вылет: минимальный 5.5 м, максимальный 50 м.;
• конструктивная масса 70 т.;
• масса противовеса 60 т.;
• масса балласта 25 т.;
• скорость подъёма или опускания максимального груза 24 м/мин.;
• скорость передвижения 19 м/мин.;
• угол поворота 1080 градусов.

Из этих показателей можно сделать вывод, что работа двигателя подъёма крана КБ-515 дает ему возможность полноценно и продуктивно проводить подъем строительных блоков на необходимую высоту.

Монтаж и демонтаж

Простота монтажа является особенностью данной модели. Можно купить башенный кран КБ-515 у которого как башня, так и стрела выполнены из отдельных секций. Мобильный башенный кран КБ-405, также характеризуется простотой монтажа. Благодаря этому можно устанавливать кран с необходимым вылетом стрелы.

Для увеличения высоты башни используется монтажная обойма с гидравлическим приводом.

С основной платформой башня и секции крепятся при помощи специальных клиньев. Устанавливая кабину оператора, можно выбирать для нее различные уровни, но не ниже чем 22.2 м. Благодаря этому водитель всегда может добиться максимального обзора, в независимости от типа строительства. Демонтаж также проводится весьма быстро, благодаря уникальности и простоте такой конструкции. В итоге, как при монтаже, так и при монтаже, экономится довольно много времени.

Стоимость аренды башенного крана КБ-515

Сегодня кран башенный 515 цена, на который довольно приемлемая, можно купить через дилеров. Однако также его можно взять в аренду на определенный период времени. Цена такой аренды составляет приблизительно 100 рублей в час и является вполне допустимой для любого застройщика. В итоге можно сказать что цена аренды, основные его возможности, а также простота транспортировка и монтажа, на сегодняшний день делают башенный кран КБ-515, лучшим вариантом для любых крупных строительных работ.